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全椒县交通概况 |
全椒交通历史悠久，早在春秋战国时期，就设有燧、墩、堡类烽火建筑，自秦入汉，烽火建筑沿线道路渐被改造成驿道。明清以后，陆上驿运已相当发达。近代全椒交通始于二十世纪二、三十年代，特别是中华人民共和国成立后，经过多年的努力，一个以县城为中心，通往各乡镇的二、三级公路为骨干、乡村公路为经络，沟通水路，贯通合宁高速公路，安全快捷、四通八达的交通运输网基本形成。
全县交通系统共有职工1241人，县交通局作为县政府主管公路、水路建设、规划、管理的职能部门，下属县农村公路管理局、县公路运输管理所、县交通建设工程队、县荣昌修理有限责任公司、县航运有限责任公司、县运输公司等6家二级企事业单位，代管滁州巿公路局全椒分局、滁州巿汽运总公司全椒分公司、县地方海事处。
全县公路通车里程2018公里，其中合宁高速公路59.4公里，国道1条9公里，省道3条84公里，县道14条291.6公里，乡道26条321公里，村道1253公里，路网密度为128.7公里/百平方公里。全县10个镇实现了乡乡通油路，197个行政村实现了晴雨通车。
境内内河航道2条、总里程106公里，专业码头(港口)7个，年吞吐量38万吨；水上渡口26道，渡船全部实现了钢质化。拥有社会营运汽车1963辆，其中客车987辆、货车976辆，营运船舶230艘，总吨位56167；年货运量109万吨、周转量2.5亿吨公里以上，汽车年客运量1098万人以上、周转量26460万人公里以上。全县专业汽车修理业户70家，其中一、二类维修厂家13家；汽车技术性能综合检测站1家。安全生产形势稳定，水上交通安全连续38年无死亡事故。
交通局于2002年和2003年分别被省交通厅和市委、市政府授予文明单位。全县交通系统县级以上文明单位29个，占单位总数的72.2%，其中全省系统3个、市级文明单位9个。2004年获省交通系统先进集体，2005-2006年获市委、市政府文明单位标兵。
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| 添加时间：【04-05-11】
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